Honda CBR250R

Lançar uma moto pequena fortemente inspirada no visual da VFR 1200F sem dúvida é uma grande sacada da Honda. Pena que esqueceram de utilizar um motor mais robusto, bicilíndrico, pois uma linda moto com visual esportivo e moderno mereceria mais que um simples motor monocilíndrico de cerca de 26 HP, dando um ar de que faltou alguma coisa. A CBR250R vai ficar linda nas fotos, mas andando lado a lado com as Ninja 250 da Kawasaki vai comer poeira... mas inegavelmente, com muito estilo.
Será que vem mesmo para o Brasil em breve, como especulam as revistas especializadas? Ou a Honda continuará só no feijão com arroz da CB300R. Aguardemos, quem sabe no Salão de Duas Rodas de outubro em São Paulo.

Ruy e Renan Conquistam o Chile

Mais uma do capítulo recuperando histórias do passado e projetando novas aventuras no futura. Num tempo em que eu nem sonhava em fazer longas viagens de moto, os amigos Ruy e Renan partiram para essa aventura com um Yamaha Ténéré 1989 e uma Honda Falcon, em set/2006.

Tendo as fotos que eles compilaram para gravar um DVD, as publico em homenagem aos dois, e aguardo um texto deles para ilustrar essa viagem da qual não participei, mas que rendeu muitas histórias que certamente merecem ser contadas. Mexam-se meninos, falem sobre a neve, os "caracoles", os muitos vinhos que tomaram, o frio e adrenalina dessa viagem emblemática por ser a primeira longa viagem internacional de dois malucos que acabaram dando início ao grupo.

Carta Verde

Quem  viaja por veículo próprio pelos países do Mercosul deve providenciar a Carta Verde, seguro de veículo automotor que é exigido na entrada de cada país. Numa simplificação, trata-se de um seguro obrigatório, semelhante ao Seguro DPVAT brasileiro. Uma explicação mais completa pode ser obtida no link Fenae Seguros - Carta Verde de onde obtive a lista de seguradoras que operam Carta Verde no Brasil:

• Allianz Seguros S.A.
• Bradesco Auto RE
• HDI Seguros
• HSBC Seguros S.A.
• Porto Seguro Cia de Seguros Gerais
• Sul América Cia Nacional de Seguros

A Carta Verde pode ser providenciada antes da viagem, junto às seguradoras ou corretores de seguros, ou pode ser obtida junto às aduanas, que costumam ter um posto de seguradora. Nesse último caso costuma ser mais barato que obtê-la nas cidades longe da fronteira, mas dependendo do movimento do dia pode ser mais um procedimento demorado a se somar ao processo de passagem na aduana.

Em Porto Alegre, pode-se solicitar a Carta Verde com a SOARES & BERLESE CORRE. DE SEGS. LTDA, contato: Samuel Goulart Soares, Fone: (51) 3072-0977, Celular:(51) 9807-3487, ou através do e-mail samuel.seguros@terra.com.br.

Outra possibilidade no Rio Grande do Sul é o Grupo Retimex localizado à Rua Uruguai, 640 em Jaguarão/RS, com atendimento pelos telefones (53)3261.2588 - 3268.2464 - 8406.0380. Para demais dados consultar o site da empresa.

Com base em informações obtidas junto às empresas, eles fornecem a Carta Verde da HDI Seguros, e os preços em dólar na época da consulta eram os seguintes (valores de referência, devendo ser consultados diretamente sempre que necessário):

03 dias - US$ 20,34 • 07 dias - US$ 31,06 • 15 dias - US$ 54,22 • 30 dias - US$ 93,20

Esses são os melhores preços que encontrei, devendo-se levar em conta o seguinte:
• Fazem a Carta Verde nos prazos fixos da tabela, portando se precisar de digamos 18 dias, vale a pena fazer dois seguros (15 dias + 3 dias), em vez de um só de 30 dias;
• Fazem na hora ou se preferir mandam pelo correio mediante solicitação e depósito prévio;
• Atendem situações emergenciais pelo celular acima (se alguém chegar lá sem aviso e precisar, mas nesse caso não é garantido que estejam disponíveis, não valendo a pena arriscar).

Considerando a hipótese de sair do Brasil em outro local que não Jaguarão, a Retimex fornecerau uma relação de diversos representantes da mesma seguradora nos locais abaixo:

Rio Grande do Sul
Jaguarão - Sr. Marcelo Terra Botelho - (53) 3261.2588
São Borja - Sr. Gilmar Sagrilo - (55) 3431.1166
Chuí - Sr. Wilson Manoel Pereira - (53) 3265.1200 - (53) 3265.2466
Porto Xavier - Sr. Paulo D. Richter - (55) 3354.1465
Uruguaiana - Sr. Flávio Ramos da Costa - (55) 3412.4318
Santana do Livramento - Sr. João Batista de Mello - (55) 3243.1177

Santa Catarina
Dionísio Cerqueira - Peperi Corretora de Seguros Ltda - (49) 3644.0933
Guaraciaba - RM Corretora de Seguros Ltda - (49) 3645.0220

Paraná
Santa Helena - OJ Corretora - (45) 3379.7500
Guaíra - Sra. Suzane R. Bussata - (44) 3642.3752

Mato Grosso do Sul
Ponta Porã - Bonetti Despachos Aduaneiros - (67) 3431.1122

Roraima
Boa Vista - Sábio Corretora de Seguros Ltda - (95) 3623.7600

Acredito que essas informações podem ser de valor para os viajantes brasileiros, mas reitero que todas devem ser confirmadas junto às empresas prestadoras do serviço, pois todos os dados que citei foram fornecidos pela Retimex, e tão somente os estou divulgando, não me cabendo qualquer responsabilidade sobre eles.

Tourist Trophy Ilha de Man

O TT da Ilha de Man é uma das competições mais tradicionais do mundo, mas é reservada aos donos de estômagos fortes. Assista o vídeo para ter uma ideia do que representa essa corrida.
As competições usuais, como a MotoGP, ficam parecendo brincadeira perto das loucuras que esse desafio representa, em meio a suas lombadas, árvores, cordões de calçada, muros e casas deixados para trás em velocidades alucinantes.
Embarque nessa viagem, mas não esqueça de segurar na cadeira, pois quem acha que andar de moto é loucura não viu nada... ainda!

Agora que já tem uma ideia, participe da experiência mais completa, acompanhando Guy Martin em boa parte da volta pelo circuito.

Rota X em Antônio Prado

Nos dias 23 e 24/07/2011 foi realizado um passeio a Antônio Prado (na serra gaúcha), o qual foi um grande sucesso, cabendo parabenizar a coordenação do Rota X (Nelson e Ruy) pela sugestão do local e organização. Além do que publicamos aqui, sugiro ver mais detalhes no blog do Rota X, publicado pelo Nelson, cujo endereço é http://www.rotax-rs.blogspot.com/, que tem material desse e outros passeios.

Produzimos alguns vídeos do passeio, divididos em Parte 1 (um pouco prejudicada pelo tempo ruim, mas vale a pena) e Parte 2 (essa ficou excelente, com tempo bom e ótimas sequências).

Estiveram envolvidas no passeio um total de 22 motos, agrupando cerca de 30 pessoas, num trajeto de pouco menos de 400 Km, vide mapa:

 

Exibir mapa ampliado

Saindo de Porto Alegre, nos dirigimos à serra via estrada de Ivoti (região bonita, mas a observação da paisagem foi um pouco prejudicada pelo tempo fechado), e depois pela BR-116 seguimos até Caxias do Sul, sempre com sol e temperatura agradável. Nas fotos, parada depois de Nova Petrópolis para esticar as pernas e ir colocando a conversa em dia.

Com tantas motos envolvidas, inevitavelmente alguns se desagruparam, mas no final (quase) todos se encontraram no restaurante em Antônio Prado. Almoço muito bom, com direito a fotos e tomar o sol do início da tarde. Na foto abaixo, grande parte da gangue de Machu Picchu, acrescida do Edu (de azul) que apanhou em cada curva da BR-116 com a Teneré do Ruy. Ô Edu, o Ruy emprestou a Teneré pensando que você sabia andar de moto! Vê se pratica mais!

Nas fotos a seguir, a tradicional tomada da praça central da cidade, com direito a desfrutar dos belos casarões preservados da agradável Antônio Prado. Deu para circular pela praça, tomar chimarrão frente à igreja no fim da tarde, e teve até show de banda de rock ao anoitecer (ainda que para público médio de 15 pessoas. Vida de artista é dureza!).

 No final da tarde a maioria das motos voltou a Porto Alegre, e alguns ficaram para curtir a noite no interior. Fim de tarde na praça, chimarrão, jantar com direito a pizzas, filés, vinho e excelente companhia e conversa. Noite tranquila no hotel para alguns, uma voltinha para outros descobrindo a noite da cidade. Para finalmente retornar a Porto Alegre no final da manhã de domingo.

Finalmente, gostaria de ressaltar a determinação do amigo Ruy Eduardo, que sabendo do passeio saiu de madruga de Bagé com sua Suzuki GSX 1100 e veio encontrar o grupo em Porto Alegre, para seguir conosco até Antônio Prado e voltar em seguida. Valeu amigão, venha outras vezes e com mais tempo para tomar umas geladas com o pessoal.

Excelente passeio, e esperamos pelo próximo, com outras belas fotos e vídeos de Luís Lacerda, com edição de Volmir Ferreira.

E prá encerrar de verdade, fotografei a Lia quase submersa pela BMW R1200GS do Ruy e seu capacete AGV Five Continents. Bela moto, belo capacete, bela Lia. Beijo, querida!

Atacama - Videos I

Na viagem do ano passado fizemos um grande número de vídeos, uma parte deles editados e gravados num DVD. Com este começo a publicação dos vídeos no blog, e recuperarei os demais na medida do possível, e no futuro faremos a publicação de toda a viagem ao Atacama de forma mais sistemática. Assísta ao vídeo de Luís Lacerda, com edição de Volmir Ferreira.

Mais um vídeo de Luís Lacerda, agora próximo de San Salvador de Jujuy, onde quase fui vítima de um mancha de óleo no meio da pista, em torno dos 4 minutos e 20 segundos (o vídeo mostra a enorme mancha na pista, mas nesse momento o Luís estava na frente e não pegou o incidente).

Felizmente o reflexo estava bom, e quando a traseira escorregou dei um chute no chão com o pé direito e a moto equilibrou e nada aconteceu, além de um grande susto.

Machu Picchu - Integrantes

Na foto abaixo todos os integrantes da viagem ao Atacama de 2010, da esquerda para a direita: Luís Lacerda, Alexandre Albrecht, Roberto Saggin, Renan Dalbem, Javier Palleiro, Ruy Dalbem, Volmir Ferreira e Alexandre Daniotti.

Desses, os seguintes estão confirmados na viagem a Machu Picchu, com as respectivas motos:

Luís Lacerda - Suzuki Bandit 650 (2011)
Roberto Saggin - Yamaha TDM 900 (2008)
Renan Dalbem - BMW G650GS (2010)
Javier Palleiro - BMW G650GS (2010)
Ruy Dalbem - BMW R1200GS (2008)
Volmir Ferreira - Honda Hornet 600 (2009)

A essas se somam três novos integrantes, que não foram na viagem ao atacama, da esquerda para a direita da foto abaixo:

Alexandre Dalbem - Suzuki V-Strom 650 (2011)
Beto Balão - Suzuki V-Strom 650 (2011)
Henrique Olmos - BMW K1300R (2011)



Por enquanto Alexandre Daniotti não confirmou se participará dessa viagem, e Alexandre Albrecht está dando um tempo no mundo de duas rodas.

Machu Picchu - Direto do Youtube

Nestes vídeos, belas imagens desse lugar de sonho, agradecendo a contribuição dos autores.

Machu Picchu - Trajeto completo

Na planilha abaixo podem ser vistos os locais de pernoite e a Km diária e total a ser percorrida.

Como se pode observar, é uma Km bastante alta para ser cumprida em apenas 18 dias de viagem, razão pela qual possivelmente usemos os dias 29 e 30/09/11 caso necessário, fazendo os ajustes no decorrer da viagem. Preferimos deixar esses dias como reserva técnica, podendo vir a ser usados para passeios, descanso ou eventuais reparos nas motos. Mesmo porque entre as motos temos Honda Hornet, Suzuki Bandit, Suzuki V-Strom, as quais precisarão de ao menos uma troca de óleo no decorrer da viagem, o que provavelmente será feito em Rio Branco ou Porto Velho.

Como não foi possível publicar o trajeto montado no GoogleMaps, visto ele ter problemas de continuidade nas fronteiras do Chile (com Argentina e Bolívia), optamos por uma imagem com o roteiro completo. Clique na imagem se quiser ver no tamanho original, podendo usar o zoom na nova tela, facilitando a leitura e localização.

Pode-se consultar o trajeto diretamente no GoogleMaps, nos links a seguir, que contém os três mapas parciais da viagem. É possível pressionar Ctrl + clique no link, abrindo em outra página:

Porto Alegre a Paso de Jama (fronteira Argentina/Chile)

Paso de Jama à fronteira Chile/Bolívia

Fronteira Chile/Bolívia em diante

Machu Picchu - Origem do projeto

Durante a viagem ao Atacama em set/2010, surgiram as primeiras discussões sobre qual viagem faríamos em 2011, em princípio com os mesmos integrandes daquele grupo, que serão listados posteriormente.
Machu Picchu surgiu como uma opção natural, já que nos levava bem mais longe que a viagem de 2010 (de 7.000 Km pelo norte da Argentina e Chile), tratava-se de um local altamente significativo no contexto histórico e cultural da América Latina, além de ser uma oportunidade de agregar dois novos países aos já visitados: Peru e Bolívia.
Afora isso, em função dos compromissos pessoais e profissionais dos integrantes do grupo somente existe disponibilidade para fazer uma grande viagem por ano, e para esta prevemos dedicar 18 a 21 dias.
O roteiro previsto é de aproximadamente 10.000 Km, através da Argentina, Chile, Bolívia e Peru. E o retorno iniciará pela rodovia Interoceânica, entrando no Brasil pelo Acre e voltando por Rondônia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Na foto minha Honda Hornet 2009, com a qual já rodei 23.000 Km no período de nov/2009 a jul/2011. A moto sofreu diversas adaptações para ser tornar uma Touring, entre as quais: bolha (Acrilsul) para melhor proteção aerodinâmica, banco conforto (Saci Bancos) e bauleto (Givi) de 55 litros permitindo boa capacidade de carga.